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本报报道，27日，厦航对全机客舱座位数实施统一升级改造。 旅客乘坐厦航航班时，可在登机牌上看到新的座位号“42J、55K、60L”。

升级后的座位标记规则为： P舱（不含头等舱）标记为1-10排； F舱（头等舱）和J舱（公务舱）标记为第11-30行； 第 31-40 行是可能的。 W舱（高级经济舱）保留； Y舱（经济舱）从第41行开始标记； 每排座位左边标有A、B、C，右边标有J、K、L，中间标有D、E、F、G、H，这样可以保证车窗是A、L、过道为C、D、H、J。由于英文I与数字1很相似，为了避免给乘客带来麻烦，不使用I标志。

此前，厦航飞机的座位排按数字1、2、3……的顺序排列，每排座位从左到右按英文顺序A、B、C……编号。 据了解，部分航班在出发前临时变更机型。 一旦机型发生变化，不同机型之间的座位等级和排数定义不统一，导致大量旅客座位错配。 这种情况主要影响到部分已经在网上订票并提前选座的旅客。 例如，如果乘客原本选择靠窗的座位，但机型发生变化，他可能不再坐在靠窗的位置。

厦航完成本次升级后，实现了全机型座位号的统一安排。 不同舱位等级的座位数固定在不同范围内经济舱 英文，靠窗、过道座位数保持一致，有效避免了机型变更的需要。 进站乘客的座位不匹配。

统一多机型的舱位等级、座位分布和标识，将极大方便国内外旅客按照统一座位号选座，减少转机时间，实现快速转机。 这是厦航融入国际航空市场的重要举措。